{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-suzuki-gsx-s1000-sbs-841hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 841HS para Suzuki GSX-S1000, KTM 1290 Super Duke y Ducati","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 841HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 841HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Suzuki GSX-S1000, KTM 1290 Super Duke y Ducati. Aparece en 23 aplicaciones de 8 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 1300 Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000 Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 Streetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 Streetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster 25 Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 Streetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900 Nuda R, ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Brutale Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Brutale RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 V4 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e841HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 841HS le queda a mi Suzuki GSX-S 1000?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 841HS es compatible con la Suzuki GSX-S 1000 2015–2019 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 841HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSuzuki, Kawasaki, KTM, Benelli, Ducati, Husqvarna, MV Agusta y Norton son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770864816,"sku":"SBS-841HS","price":1149.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS841HS.png?v=1790107025","url":"https:\/\/qubomx.com\/products\/pastillas-freno-delanteras-suzuki-gsx-s1000-sbs-841hs","provider":"QuboMx","version":"1.0","type":"link"}