{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-ktm-790-adventure-sbs-706hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 706HS para KTM 790 Duke, 790 Adventure y Benelli TRK 502","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 706HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 706HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para KTM 790 Duke, 790 Adventure y Benelli TRK 502. Aparece en 92 aplicaciones de 10 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 ST Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Pure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e402 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Leoncino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e756 Cue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e899 Trek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 899\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster EVO ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e696 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e795 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e796 Hypermotard ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 62 aplicaciones más de Ducati, Aprilia, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta, Norton. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e706HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 706HS le queda a mi KTM 790 Adventure?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 706HS es compatible con la KTM 790 Adventure 2019–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 706HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha, KTM, BMW, Benelli, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta y Norton son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770635440,"sku":"SBS-706HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS706HS_75fccaa3-ca9f-496f-9cfd-386b3cd178ae.png?v=1790105854","url":"https:\/\/qubomx.com\/products\/pastillas-freno-delanteras-ktm-790-adventure-sbs-706hs","provider":"QuboMx","version":"1.0","type":"link"}