{"title":"SBS Brakes","description":null,"products":[{"product_id":"pastillas-freno-traseras-ktm-duke-390-sbs-675ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 675LS para KTM Duke 200\/390, BMW G 310 y Royal Enfield 650","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 675LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 675LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para KTM Duke 200\/390, BMW G 310 y Royal Enfield 650. Aparece en 104 aplicaciones de 9 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-03 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ 700 Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 SMC R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e890 Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 700 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 750 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 74 aplicaciones más de BMW, Royal Enfield, Triumph, Ducati, CFMoto, Aprilia, Husqvarna. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 675LS le queda a mi KTM 390 Duke?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 675LS es compatible con la KTM 390 Duke 2013–2020 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 675LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha, KTM, BMW, Royal Enfield, Triumph, Ducati, CFMoto, Aprilia y Husqvarna son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770078384,"sku":"SBS-675LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS675LS.png?v=1790101761"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-yamaha-mt-07-sbs-657ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 657LS para Yamaha MT-07, MT-09, Suzuki V-Strom 650 y Kawasaki Ninja 650","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 657LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 657LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para Yamaha MT-07, MT-09, Suzuki V-Strom 650 y Kawasaki Ninja 650. Aparece en 88 aplicaciones de 4 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 , EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 EX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1100 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 1300 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 600 Hornet ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBF 1000 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBF 1000 Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 600 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRF 1000 L Africa Twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRF 1100 L Africa Twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 D Integra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 SA ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 SD ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 XA ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 XD ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 1300 CX A Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 700 Transalp ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Fazer 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ1 1000 Fazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ8 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 700 Moto Cage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 700 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 700 Tracer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 700 Tracer GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-09 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 58 aplicaciones más de Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 657LS le queda a mi Yamaha MT-07 700?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 657LS es compatible con la Yamaha MT-07 700 2014–2018 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 657LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770143920,"sku":"SBS-657LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS657LS.png?v=1790101868"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-honda-cb-500x-sbs-881ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 881LS para Honda CB 500X, CB 500F, Rebel 500 y Kawasaki Z900","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 881LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 881LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para Honda CB 500X, CB 500F, Rebel 500 y Kawasaki Z900. Aparece en 41 aplicaciones de 3 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 X-ADV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 R Neo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R (Nissin cal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R ABS (Nissin cal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 500 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 300 Rebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 500 Rebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 500 Rebel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 D ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 ND ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 D Integra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 S w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 X w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 XAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNM4 750 Vultus ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGW 250 Inazuma F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSFV 650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 11 aplicaciones más de Suzuki, Kawasaki. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e881LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 881LS le queda a mi Honda CB 500 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 881LS es compatible con la Honda CB 500 X 2013–2021 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 881LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda, Suzuki y Kawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770176688,"sku":"SBS-881LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS881LS.png?v=1790102122"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-ktm-duke-390-sbs-877hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 877HS para KTM Duke 200\/390, RC 390 y BMW G 310","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 877HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 877HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para KTM Duke 200\/390, RC 390 y BMW G 310. Aparece en 13 aplicaciones de 3 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 Svartpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401 Vitpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e877HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 877HS le queda a mi KTM 390 Duke?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 877HS es compatible con la KTM 390 Duke 2013–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 877HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKTM, BMW y Husqvarna son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770209456,"sku":"SBS-877HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS877HS.png?v=1790104663"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-bmw-f-850-gs-sbs-674hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 674HS para BMW F 750\/850 GS y Royal Enfield Interceptor 650","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 674HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 674HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para BMW F 750\/850 GS y Royal Enfield Interceptor 650. Aparece en 26 aplicaciones de 7 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 700 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 750 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 GS Sertao\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535 Continental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 Continental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Imperiale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Leoncino Trail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Scrambler Sixty Two\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCFMoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 NK Efi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCFMoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 NK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCFMoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 NK Efi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCFMoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 TK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Enduro LR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE 701 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTR 650 Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTR 650 Terra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e674HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 674HS le queda a mi BMW F 850 GS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 674HS es compatible con la BMW F 850 GS 2018–2021 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 674HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKTM, BMW, Royal Enfield, Benelli, Ducati, CFMoto y Husqvarna son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770340528,"sku":"SBS-674HS","price":999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS674HS_48262e17-3da9-47d2-9fe0-19162ebcbd8d.png?v=1790104759"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-kawasaki-ninja-650-sbs-627hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 627HS para Kawasaki Ninja 650, Z650, Versys 650 y Honda CB 650","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 627HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 627HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Kawasaki Ninja 650, Z650, Versys 650 y Honda CB 650. Aparece en 54 aplicaciones de 5 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 600 Hornet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R (Nissin cal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 600 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 700 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 1300 CX A Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWR 250 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 1500 T Intruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGW 250 Inazuma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGW 250 Inazuma F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja Performance ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja Tourer ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 300 Versys-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 650 Versys\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 650 Versys LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 650 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750 , ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800 e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville Bobber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville T120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville T120 Ace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville T120 Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville T120 Diamond Ed.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 T120 Bud Ekins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Thruxton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660 Street Triple S A2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 Street Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 24 aplicaciones más de Triumph. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e627HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 627HS le queda a mi Kawasaki EX 650 Ninja ABS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 627HS es compatible con la Kawasaki EX 650 Ninja ABS 2017–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 627HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki y Triumph son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770406064,"sku":"SBS-627HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS627HS_cff9d7ec-b27e-455b-9100-5803b524af36.png?v=1790105171"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-suzuki-v-strom-650-sbs-704hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 704HS para Suzuki V-Strom 650 y SV 650 (cáliper derecho)","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 704HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 704HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Suzuki V-Strom 650 y SV 650 (cáliper derecho). Aparece en 21 aplicaciones de 2 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e en la V-Strom 650, la SV 650 y la Versys 650 (2007–2014) cada cáliper delantero lleva una pastilla distinta. La 704HS va en el \u003cstrong\u003ecáliper derecho\u003c\/strong\u003e; para el otro lado necesitas la SBS 705HS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 800 Intruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 1000 V-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 650 V-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 650 V-Strom XT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSR 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 750 Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM 1500 Intruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM 800 Intruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSFV 650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650 ,S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6f 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6n 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 650 Versys\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1700 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1700 Classic Tourer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper derecho)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW 800 Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW 800 Street\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e704HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 704HS le queda a mi Suzuki DL 650 V-Strom?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 704HS es compatible con la Suzuki DL 650 V-Strom 2004–2020 en la posición delantera (cáliper derecho). Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 704HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSuzuki y Kawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770438832,"sku":"SBS-704HS","price":999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS704HS.png?v=1790105329"},{"product_id":"pastilla-freno-delantera-izquierda-suzuki-v-strom-650-sbs-705hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 705HS para Suzuki V-Strom 650 y SV 650 (cáliper izquierdo)","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 705HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 705HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Suzuki V-Strom 650 y SV 650 (cáliper izquierdo). Aparece en 20 aplicaciones de 2 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e en la V-Strom 650, la SV 650 y la Versys 650 (2007–2014) cada cáliper delantero lleva una pastilla distinta. La 705HS va en el \u003cstrong\u003ecáliper izquierdo\u003c\/strong\u003e; para el otro lado necesitas la SBS 704HS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 1000 V-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 650 V-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL 650 V-Strom XT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSR 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 750 Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM 1500 Intruder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSFV 650 Gladius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650 ,S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650 ,S ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 650 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6f 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6n 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 650 Versys\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1700 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 1700 Classic Tourer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera (cáliper izquierdo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 900 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 900 Classic SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVN 900 Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e705HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 705HS le queda a mi Suzuki DL 650 V-Strom?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 705HS es compatible con la Suzuki DL 650 V-Strom 2004–2020 en la posición delantera (cáliper izquierdo). Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 705HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSuzuki y Kawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770471600,"sku":"SBS-705HS","price":999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS705HS.png?v=1790105480"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-kawasaki-ninja-400-sbs-638ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 638LS para Kawasaki Ninja 400, Z400, KLR 650 y Versys-X 300","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 638LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 638LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para Kawasaki Ninja 400, Z400, KLR 650 y Versys-X 300. Aparece en 11 aplicaciones de 2 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 250 R Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 250 SL Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 300 R Ninja, ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 400 Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 400 Ninja SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE 300 Versys-X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e638LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 638LS le queda a mi Kawasaki EX 400 Ninja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 638LS es compatible con la Kawasaki EX 400 Ninja 2018–2020 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 638LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKawasaki y Triumph son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770537136,"sku":"SBS-638LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS638LS_51783ad0-62a0-4f22-942b-5a2451fa0981.png?v=1790105568"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-honda-cb-500x-sbs-700hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 700HS para Honda CB 500X, CB 500F, CBR 500R y Rebel 500","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 700HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 700HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Honda CB 500X, CB 500F, CBR 500R y Rebel 500. Aparece en 24 aplicaciones de 1 marca de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBF 1000 Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 500 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 F ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 300 Rebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 500 Rebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCMX 500 Rebel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 D ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTX 700 ND ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 D Integra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 S w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 X w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 XAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNM4 750 Vultus ABS w\/DCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C2B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 700HS le queda a mi Honda CB 500 X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 700HS es compatible con la Honda CB 500 X 2013–2021 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 700HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770569904,"sku":"SBS-700HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS700HS_1ff6948f-d7c0-4774-a960-86900d684280.png?v=1790105676"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-yamaha-tenere-700-sbs-671hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 671HS para Yamaha Ténéré 700, Triumph y Ducati","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 671HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 671HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Yamaha Ténéré 700, Triumph y Ducati. Aparece en 14 aplicaciones de 5 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ 700 Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Bullet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Bullet Trials\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Bonneville Bobber Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Speedmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Tiger XCA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Tiger XCX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Tiger XRT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Tiger XRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Tiger XRX Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e695 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTE 630\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e671HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 671HS le queda a mi Yamaha XTZ 700 Tenere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 671HS es compatible con la Yamaha XTZ 700 Tenere 2019–2021 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 671HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha, Royal Enfield, Triumph, Ducati y Husqvarna son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770602672,"sku":"SBS-671HS","price":999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS671HS_39381f24-6f8e-47df-8364-52364ba1f5bd.png?v=1790105760"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-ktm-790-adventure-sbs-706hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 706HS para KTM 790 Duke, 790 Adventure y Benelli TRK 502","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 706HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 706HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para KTM 790 Duke, 790 Adventure y Benelli TRK 502. Aparece en 92 aplicaciones de 10 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 ST Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Pure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e402 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Leoncino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e756 Cue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e899 Trek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 899\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster EVO ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Monster S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e696 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e795 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e796 Hypermotard ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 62 aplicaciones más de Ducati, Aprilia, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta, Norton. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e706HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 706HS le queda a mi KTM 790 Adventure?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 706HS es compatible con la KTM 790 Adventure 2019–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 706HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha, KTM, BMW, Benelli, Ducati, Aprilia, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta y Norton son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770635440,"sku":"SBS-706HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS706HS_75fccaa3-ca9f-496f-9cfd-386b3cd178ae.png?v=1790105854"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-benelli-trk-502-sbs-730ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 730LS para Benelli TRK 502, KTM 1290 y Ducati Monster","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 730LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 730LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para Benelli TRK 502, KTM 1290 y Ducati Monster. Aparece en 140 aplicaciones de 12 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 1000 RR-R Fireblade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 1000 RR-R SP Fireblade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC213V-S 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX 1000 H2 Carbon Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX 1000 H2 Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZX 1000 H2R Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Duke GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Superduke R Black\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC8 1190 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC8 1190 R Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Leoncino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e752 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e756 Cue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Leoncino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e899 Trek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT 600 Tornado Naked\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 Cafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 Century Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 Trek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 Trek Amazonas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 899\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLivewire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 110 aplicaciones más de Ducati, Aprilia, Indian, Moto Guzzi, MV Agusta, Norton, Victory. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e730LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 730LS le queda a mi Benelli TRK 502?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 730LS es compatible con la Benelli TRK 502 2016–2017 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 730LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda, Kawasaki, KTM, Benelli, Harley-Davidson, Ducati, Aprilia, Indian, Moto Guzzi, MV Agusta, Norton y Victory son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770668208,"sku":"SBS-730LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS730LS.png?v=1790105957"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-ducati-scrambler-sbs-900hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 900HS para Ducati Scrambler, Monster, Triumph y Benelli","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 900HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 900HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Ducati Scrambler, Monster, Triumph y Benelli. Aparece en 65 aplicaciones de 8 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 800 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 RT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e752 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Leoncino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765 Street Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765 Street Triple R Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Scrambler Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Scrambler Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e797 Monster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e797 Monster+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler CR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler CR Cafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Flat Track Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Full Throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Icon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Icon Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Mach 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler SCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Street Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Scrambler Urban Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 35 aplicaciones más de Ducati, Aprilia, Kymco, MV Agusta, Norton. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 900HS le queda a mi Ducati 1100 Scrambler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 900HS es compatible con la Ducati 1100 Scrambler 2018–2019 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 900HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eBMW, Benelli, Triumph, Ducati, Aprilia, Kymco, MV Agusta y Norton son marcas de sus respectivos dueños. 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SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 250 R Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 400 Ninja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 400 Ninja SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 955HS le queda a mi Kawasaki EX 400 Ninja?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 955HS es compatible con la Kawasaki EX 400 Ninja 2018–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 955HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770733744,"sku":"SBS-955HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS955HS.png?v=1790106206"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-ktm-790-adventure-sbs-671ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 671LS para KTM 790 Adventure, 1290 Super Adventure y Ducati","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 671LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 671LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para KTM 790 Adventure, 1290 Super Adventure y Ducati. Aparece en 40 aplicaciones de 5 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Super Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Super Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1190 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Adventure S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Adventure T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 Adventure R Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Adventure R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e990 Supermoto T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Pure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 Nine-T Urban GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada Enduro Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada S D-air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Multistrada S Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada S D-air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada S Grand Tour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Multistrada S Pikes Peak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTambién aparece en 10 aplicaciones más de Ducati, Husqvarna, Moto Guzzi. Escríbenos con la marca, modelo y año de tu moto para confirmarte si le queda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e671LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 671LS le queda a mi KTM 790 Adventure?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 671LS es compatible con la KTM 790 Adventure 2019–2020 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 671LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKTM, BMW, Ducati, Husqvarna y Moto Guzzi son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770766512,"sku":"SBS-671LS","price":1049.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS671LS_2235a81b-049f-47a0-aae6-792ae31df11c.png?v=1790106347"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-kawasaki-z900-sbs-782hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 782HS para Kawasaki Z900, Suzuki GSX-S750 y Triumph Street Triple","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 782HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 782HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Kawasaki Z900, Suzuki GSX-S750 y Triumph Street Triple. Aparece en 11 aplicaciones de 3 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1340 B-King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800 e ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Tiger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Tiger SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Tiger Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 Street Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 Street Triple RX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e782HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 782HS le queda a mi Kawasaki Z 900?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 782HS es compatible con la Kawasaki Z 900 2017–2021 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 782HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSuzuki, Kawasaki y Triumph son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770799280,"sku":"SBS-782HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS782HS.png?v=1790106451"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-suzuki-gsx-s1000-sbs-841hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 841HS para Suzuki GSX-S1000, KTM 1290 Super Duke y Ducati","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 841HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 841HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Suzuki GSX-S1000, KTM 1290 Super Duke y Ducati. Aparece en 23 aplicaciones de 8 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 1300 Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-S 1000 Katana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Duke R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTnT 1130 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 Streetfighter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1098 Streetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100 Hypermotard EVO SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster 25 Anniversario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Monster S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e848 Streetfighter S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900 Nuda R, ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Brutale Corse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 Brutale RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 V4 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e841HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 841HS le queda a mi Suzuki GSX-S 1000?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 841HS es compatible con la Suzuki GSX-S 1000 2015–2019 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 841HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eSuzuki, Kawasaki, KTM, Benelli, Ducati, Husqvarna, MV Agusta y Norton son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770864816,"sku":"SBS-841HS","price":1149.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS841HS.png?v=1790107025"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-honda-cb-300r-sbs-940hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 940HS para Honda CB 300R y CB 650R","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 940HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 940HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para Honda CB 300R y CB 650R. Aparece en 5 aplicaciones de 1 marca de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 125 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 300 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 300 R Neo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 650 R Neo Sports Cafe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 650 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e940HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 940HS le queda a mi Honda CB 300 R?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 940HS es compatible con la Honda CB 300 R 2018–2021 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 940HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601770995888,"sku":"SBS-940HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS940HS_1f935c5d-753e-4085-ac2b-a3dd4ca7283f.png?v=1790107225"},{"product_id":"pastillas-freno-traseras-yamaha-bolt-sbs-769ls","title":"Pastillas de Freno Traseras SBS 769LS para Yamaha Bolt 950 y Super Ténéré 1200","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 769LS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 769LS es una pastilla de freno trasera con compuesto Sinter trasera (LS)\u003c\/strong\u003e para Yamaha Bolt 950 y Super Ténéré 1200. Aparece en 19 aplicaciones de 1 marca de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR 1300 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR 1300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR 1300 AE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR 1300 AS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSCR 950 Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDM 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVMX 1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 1200 Z Super Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 1200 ZE Super Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 1200 ZE Super Tenere Raid Ed.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ 1200 Super Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 950 Bolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 950 Bolt C-Spec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 950 Bolt R-Spec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 950 Bolt Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXV 950 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS 1300 Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS 1300 Stryker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXVS 950 A Midnight Star\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e769LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter trasera (LS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 769LS le queda a mi Yamaha XV 950 Bolt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 769LS es compatible con la Yamaha XV 950 Bolt 2014–2018 en la posición trasera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 769LS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla trasera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué una pastilla trasera específica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl freno trasero necesita menos mordida que el delantero. Un compuesto trasero específico mantiene el equilibrio de frenado y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601771651248,"sku":"SBS-769LS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS769LS.png?v=1790104573"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-harley-davidson-softail-sbs-860h-hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 860H.HS para Harley-Davidson Softail y Touring 2018 en adelante","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 860H.HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 860H.HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter H.HS (V-Twin)\u003c\/strong\u003e para Harley-Davidson Softail y Touring 2018 en adelante. Aparece en 24 aplicaciones de 1 marca de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eH.HS\u003c\/strong\u003e es el sinterizado delantero de SBS para motos V-Twin americanas: bajo desgaste, alta estabilidad térmica y excelente tacto, con buen desempeño en discos de acero inoxidable o hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE 1750 Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB 1750 Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS 1870 Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1750 Heritage Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHCS 1870 Heritage Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS 1690 Softail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSB 1750 Sport Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSL 1750 Softail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS 1802 Softail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC 1690 Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF 1690 Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFB 1690 Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFBS 1802 Fat Boy S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN 1690 Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTNSE 1802 CVO Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBB 1750 Street Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR 1750 Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBRS 1870 Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDR 1870\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXFB 1750 Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLR 1750 Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSB 1690 Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXST 1584 Softail Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR 1200 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e860H.HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter H.HS (V-Twin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 860H.HS le queda a mi Harley-Davidson FLDE 1750 Softail Deluxe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 860H.HS es compatible con la Harley-Davidson FLDE 1750 Softail Deluxe 2018–2019 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 860H.HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHarley-Davidson son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601771716784,"sku":"SBS-860H.HS","price":949.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS860H.HS.png?v=1790104454"},{"product_id":"pastillas-freno-delanteras-ktm-1290-super-duke-gt-sbs-901hs","title":"Pastillas de Freno Delanteras SBS 901HS para KTM 1290 Super Duke GT y Triumph Speed Triple","description":"\u003ch3\u003ePastillas de freno SBS 901HS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SBS 901HS es una pastilla de freno delantera con compuesto Sinter Street (HS)\u003c\/strong\u003e para KTM 1290 Super Duke GT y Triumph Speed Triple. Aparece en 27 aplicaciones de 6 marcas de moto según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México. SBS es una marca danesa especializada en frenos para moto; sus pastillas se fabrican en Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y desempeño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos por moto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZZR 1400 Performance Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZZR 1400 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1290 Super Duke GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Speed 94R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Speed Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Speed Triple R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Speed Triple RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050 Speed Triple S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Scrambler XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Scrambler XE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Thruxton R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 Daytona R Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765 Street Triple RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Diavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Diavel Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Xdiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Xdiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Diavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Diavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Xdiavel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260 Xdiavel S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1100 Tuono V4 Factory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1100 Tuono V4 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 F3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675 F3 RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 F3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 F3 RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e«2» en la columna de juegos significa que la moto tiene doble disco delantero y necesita un juego por cáliper. \u003cstrong\u003eEl precio es por juego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e901HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinter Street (HS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 juego para un cáliper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondición\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuevo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 días por defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCuándo cambiar tus pastillas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCuando el material de fricción llega al espesor mínimo que indica el manual de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi escuchas un rechinido metálico al frenar o sientes que la palanca o el pedal tienen más recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambia siempre el juego completo del cáliper. En motos con doble disco, cambia los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para que las pastillas asienten en el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad. Si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La SBS 901HS le queda a mi KTM 1290 Super Duke GT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Según la lista de aplicaciones SBS del distribuidor en México, la 901HS es compatible con la KTM 1290 Super Duke GT 2016–2020 en la posición delantera. Revisa la tabla de compatibilidad para los demás modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿La 901HS es delantera o trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEs una pastilla delantera en todas las motos de la tabla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos juegos necesito?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas motos con «2» en la tabla tienen doble disco delantero y necesitan dos juegos, uno por cáliper. El precio publicado es por juego; agrega 2 al carrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar pastillas sinterizadas si mi moto traía orgánicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo si el fabricante de tu moto lo permite para ese disco. Lo más seguro es usar el mismo tipo de compuesto que traía de fábrica. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tabla muestra solo los años confirmados. Si tu moto es de otro año, envíanos marca, modelo, año y, si puedes, una foto de la pastilla actual. Te confirmamos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuánto cuesta el envío?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl envío cuesta $150 MXN en pedidos menores a $1,500 MXN y es gratis a partir de $1,500 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKawasaki, KTM, Triumph, Ducati, Aprilia y MV Agusta son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601771749552,"sku":"SBS-901HS","price":1149.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS901HS.png?v=1790104333"},{"product_id":"kit-pastillas-freno-yamaha-tenere-700-sbs","title":"Kit de Pastillas de Freno Delanteras y Traseras SBS para Yamaha Ténéré 700","description":"\u003ch3\u003eKit completo de frenos SBS para Yamaha Ténéré 700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit trae los 3 juegos de pastillas SBS que necesita tu Yamaha Ténéré 700 para cambiar el freno delantero y el trasero en un solo servicio:\u003c\/strong\u003e 2 × SBS 671HS (delantera) + 1 × SBS 675LS (trasera).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprar el kit te ahorra buscar cada número de parte y pagar envíos por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 juegos SBS 671HS: pastilla delantera, compuesto Sinter Street (HS) (uno por cáliper, doble disco).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego SBS 675LS: pastilla trasera, compuesto Sinter trasera (LS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT 660 Z Tenere ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTZ 700 Tenere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompuestos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. 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Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eYamaha son marcas de sus respectivos dueños. 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Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. 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Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eHonda son marcas de sus respectivos dueños. 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Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecomendaciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambia el juego completo de cada cáliper; en doble disco, los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para asentar las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad: si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pastillas lleva la Kawasaki Ninja 400?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSegún la lista de aplicaciones SBS: 2 × SBS 955HS (delantera) + 1 × SBS 638LS (trasera). Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKawasaki son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601772175536,"sku":"QMX-KIT-SBS-KAWASAKI-NINJA-400","price":2649.0,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS995HS.png?v=1790103236"},{"product_id":"kit-pastillas-freno-kawasaki-ninja-650-z650-sbs","title":"Kit de Pastillas de Freno Delanteras y Traseras SBS para Kawasaki Ninja 650 y Z650","description":"\u003ch3\u003eKit completo de frenos SBS para Kawasaki Ninja 650 y Z650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit trae los 3 juegos de pastillas SBS que necesita tu Kawasaki Ninja 650 para cambiar el freno delantero y el trasero en un solo servicio:\u003c\/strong\u003e 2 × SBS 627HS (delantera) + 1 × SBS 657LS (trasera).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprar el kit te ahorra buscar cada número de parte y pagar envíos por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 juegos SBS 627HS: pastilla delantera, compuesto Sinter Street (HS) (uno por cáliper, doble disco).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego SBS 657LS: pastilla trasera, compuesto Sinter trasera (LS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja Performance ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 650 Ninja Tourer ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 650 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750 , ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompuestos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecomendaciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambia el juego completo de cada cáliper; en doble disco, los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para asentar las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad: si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pastillas lleva la Kawasaki Ninja 650?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSegún la lista de aplicaciones SBS: 2 × SBS 627HS (delantera) + 1 × SBS 657LS (trasera). Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKawasaki son marcas de sus respectivos dueños. 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Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecomendaciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambia el juego completo de cada cáliper; en doble disco, los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para asentar las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad: si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pastillas lleva la KTM 790 Adventure?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSegún la lista de aplicaciones SBS: 2 × SBS 706HS (delantera) + 1 × SBS 671LS (trasera). Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKTM, BMW y Moto Guzzi son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601772241072,"sku":"QMX-KIT-SBS-KTM-790-ADVENTURE","price":2749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS706HS.png?v=1790102902"},{"product_id":"kit-pastillas-freno-royal-enfield-interceptor-650-sbs","title":"Kit de Pastillas de Freno Delanteras y Traseras SBS para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650","description":"\u003ch3\u003eKit completo de frenos SBS para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit trae los 2 juegos de pastillas SBS que necesita tu Royal Enfield Interceptor 650 para cambiar el freno delantero y el trasero en un solo servicio:\u003c\/strong\u003e 1 × SBS 674HS (delantera) + 1 × SBS 675LS (trasera).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprar el kit te ahorra buscar cada número de parte y pagar envíos por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 juego SBS 674HS: pastilla delantera, compuesto Sinter Street (HS).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego SBS 675LS: pastilla trasera, compuesto Sinter trasera (LS).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 Enduro R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF 650 GS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 GS Sertao\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535 Continental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 Continental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDucati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Scrambler Sixty Two\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Enduro LR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE 701 Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTR 650 Strada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTR 650 Terra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompuestos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eHS\u003c\/strong\u003e es la opción de SBS para motos que traen pastillas sinterizadas de fábrica: sirve como reemplazo de equipo original y como mejora. Ofrece bajo desgaste, alta estabilidad térmica, buen tacto en la palanca y una dosificación fácil del frenado. Trabaja con discos de acero inoxidable o de hierro fundido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl compuesto \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e es un sinterizado formulado solo para la rueda trasera. Da un frenado predecible y controlable, mantiene el equilibrio entre freno delantero y trasero y reduce el riesgo de bloquear la llanta trasera en frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecomendaciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCambia el juego completo de cada cáliper; en doble disco, los dos cálipers al mismo tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante los primeros kilómetros frena de forma progresiva para asentar las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas pastillas son una pieza de seguridad: si no tienes experiencia, pide que las instale un mecánico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pastillas lleva la Royal Enfield Interceptor 650?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSegún la lista de aplicaciones SBS: 1 × SBS 674HS (delantera) + 1 × SBS 675LS (trasera). Este kit las incluye todas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar solo la delantera o solo la trasera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Cada número de parte también se vende por separado en QuboMX. El kit conviene cuando cambias ambos frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿El envío es gratis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí, si el pedido suma $1,500 MXN o más. Abajo de ese monto el envío cuesta $150 MXN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi moto es de un año que no aparece en la tabla, ¿le queda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvíanos marca, modelo y año antes de comprar y te confirmamos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eKTM, BMW, Royal Enfield, Ducati y Husqvarna son marcas de sus respectivos dueños. Se mencionan solo para indicar compatibilidad; este producto no es de fabricante original (OEM).\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45601772273840,"sku":"QMX-KIT-SBS-ROYAL-ENFIELD-INTERCEPTOR-650","price":1999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS674HS.png?v=1790102778"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-624hs","title":"Pastillas de freno SBS 624HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 624HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 624HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI (RGV 250, GSX-R 400 R, GSX-R 600)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH (600 Daytona, 600 Speed Four, TT 600)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA (FZR 750 R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e624HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-624HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 624HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624147607728,"sku":"SBS-624HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-624HS.png?v=1790813313"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-634hs","title":"Pastillas de freno SBS 634HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 634HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 634HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de YAMAHA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYAMAHA (FZR 400 R, FZ6 600 Fazer S2, FZ6 600 Fazer S2 ABS)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e634HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-634HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 634HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148525232,"sku":"SBS-634HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-634HS.png?v=1790813328"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-635ls","title":"Pastillas de freno SBS 635LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 635LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 635LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de SUZUKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSUZUKI (RG 200 Gamma, DR 650, DR 650 R)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e635LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-635LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 635LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148558000,"sku":"SBS-635LS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-635LS.png?v=1790813343"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-638hs","title":"Pastillas de freno SBS 638HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 638HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 638HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de KAWASAKI, TRIUMPH. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI (EX 250 R Ninja, EX 250 SL Ninja, EX 300 R Ninja, ABS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH (750 Trident Right, 900 Daytona, Sprint Right, 900 Tiger Right)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e638HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-638HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 638HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148590768,"sku":"SBS-638HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-638HS.png?v=1790813356"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-663hs","title":"Pastillas de freno SBS 663HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 663HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 663HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de YAMAHA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYAMAHA (FZX 250 Zeal, SRV 250, SR 400)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e663HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-663HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 663HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148623536,"sku":"SBS-663HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-663HS.png?v=1790813374"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-669h-ls","title":"Pastillas de freno SBS 669H.LS – Sinterizadas traseras H.LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 669H.LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 669H.LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado H.LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HARLEY DAVIDSON. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa gama H.LS utiliza un compuesto sinterizado para el freno trasero de las motocicletas americanas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON (XLH Series, XLH 1100, XLH 1200 Sportster)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e669H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-669H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 669H.LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/american\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148656304,"sku":"SBS-669H.LS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-669H.LS.png?v=1790813394"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-674h-hs","title":"Pastillas de freno SBS 674H.HS – Sinterizadas H.HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 674H.HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 674H.HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado H.HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de INDIAN, VICTORY. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa gama H.HS utiliza un compuesto sinterizado delantero para las motocicletas americanas indicadas en sus aplicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN (1000 Scout Sixty, 1200 Scout, 1200 Scout Bobber)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVICTORY (1200 Octane)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e674H.HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-674H.HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado H.HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 674H.HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/american\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148689072,"sku":"SBS-674H.HS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-674H.HS.png?v=1790813414"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-674ls","title":"Pastillas de freno SBS 674LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 674LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 674LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de BMW, DUCATI, MOTO-GUZZI, TRIUMPH. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI (1200 Diavel, 1200 Diavel Strada, 1200 Xdiavel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO-GUZZI (940 Custom, 1100 California EV, 1100 California EV Touring)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH (1200 Scrambler XC, 1200 Scrambler XE, 1600 Thunderbird)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e674LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-674LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 674LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148721840,"sku":"SBS-674LS","price":849.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-674LS.png?v=1790813436"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-676hs","title":"Pastillas de freno SBS 676HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 676HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 676HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HONDA, KAWASAKI, MV AGUSTA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHONDA (CB 1300 SF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI (ZX-7RR 750 Ninja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV AGUSTA (750 Brutale, Brutale S, 750 F4 SPR, 750 F4\/F4S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e676HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-676HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 676HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148754608,"sku":"SBS-676HS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-676HS.png?v=1790813453"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-686hs","title":"Pastillas de freno SBS 686HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 686HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 686HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de KAWASAKI, SUZUKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI (VN 1500 Mean Streak, ZX-6R 600 Ninja, ZX-6R 636 Ninja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI (GSX-R 750, GSX-R 1000, TL 1000 RW)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e686HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-686HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 686HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148787376,"sku":"SBS-686HS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-686HS.png?v=1790813471"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-687ls","title":"Pastillas de freno SBS 687LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 687LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 687LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de KAWASAKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKAWASAKI (400 Ninja R Left, ZR 400 Zephyr, ZZR 500 (Austria))\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e687LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-687LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 687LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148820144,"sku":"SBS-687LS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-687LS.png?v=1790813533"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-691hs","title":"Pastillas de freno SBS 691HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 691HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 691HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de YAMAHA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYAMAHA (TDR 125 R, XV 250 S Virago, XVS 1300 Custom)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e691HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-691HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 691HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624148852912,"sku":"SBS-691HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-691HS.png?v=1790813548"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-694hf","title":"Pastillas de freno SBS 694HF – Cerámicas HF","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 694HF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 694HF\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eCerámico HF\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HONDA, KAWASAKI, SUZUKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HF forma parte de la gama cerámica de SBS. Se utiliza como repuesto en las aplicaciones que requieren este tipo de material de fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHONDA (XLR 125 R, XR 125 L, SL 230)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI (KLX 400 SR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI (DR 125 SM, DR-Z 400 S \/E, DR 650 SE T-W)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e694HF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-694HF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCerámico HF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 694HF y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149377200,"sku":"SBS-694HF","price":599.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-694HF.png?v=1790813564"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-703hs","title":"Pastillas de freno SBS 703HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 703HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 703HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de BMW. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW (R 850 C, R 850 GS, R 850 R)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e703HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-703HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 703HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149704880,"sku":"SBS-703HS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-703HS.png?v=1790813579"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-715h-ls","title":"Pastillas de freno SBS 715H.LS – Sinterizadas traseras H.LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 715H.LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 715H.LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado H.LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HARLEY DAVIDSON. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa gama H.LS utiliza un compuesto sinterizado para el freno trasero de las motocicletas americanas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHARLEY DAVIDSON (XL 883 L Super Low, XL 883 N Iron, XL 883 R Roadster)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e715H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-715H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado H.LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 715H.LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/american\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149803184,"sku":"SBS-715H.LS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-715H.LS.png?v=1790813596"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-715ls","title":"Pastillas de freno SBS 715LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 715LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 715LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HONDA, KAWASAKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHONDA (VT 750 C2S ABS, VT 750 CS ABS, CB 1300 R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI (ZX-7RR 750 Ninja, GTR 1400, GTR 1400 ABS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e715LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-715LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 715LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149868720,"sku":"SBS-715LS","price":799.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-715LS.png?v=1790813612"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-734hs","title":"Pastillas de freno SBS 734HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 734HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 734HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HONDA, HYOSUNG. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHYOSUNG (GD 250 EXIV-R, GV 250, GT 300 R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA (CB 600 Hornet (Japan), CBR 600 F4, F4 Sport, CBR 600 RR)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e734HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-734HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 734HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149901488,"sku":"SBS-734HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-734HS.png?v=1790813630"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-736ls","title":"Pastillas de freno SBS 736LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 736LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 736LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de HONDA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHONDA (NT 650 V Deauville, NT 700 Deauville ABS, NT 700 V Varadero, ABS)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e736LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-736LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 736LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624149999792,"sku":"SBS-736LS","price":849.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-736LS.png?v=1790813646"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-742ls","title":"Pastillas de freno SBS 742LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 742LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 742LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de BMW. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW (R 850 C, R 850 GS, R 850 R)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e742LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-742LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 742LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624150032560,"sku":"SBS-742LS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-742LS.png?v=1790813660"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-743hs","title":"Pastillas de freno SBS 743HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 743HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 743HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de KAWASAKI. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKAWASAKI (ZRX 400)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e743HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-743HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 743HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624150065328,"sku":"SBS-743HS","price":749.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-743HS.png?v=1790813684"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-762hs","title":"Pastillas de freno SBS 762HS – Sinterizadas HS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 762HS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 762HS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado HS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de APRILIA, BENELLI, DUCATI, GILERA, HUSQVARNA, HYOSUNG, KTM, MV AGUSTA, NORTON, TRIUMPH. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto HS pertenece a la gama sinterizada de SBS para uso en carretera. Está orientado al frenado delantero en las aplicaciones especificadas por el fabricante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA (SM 630, SM 701 Supermoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHYOSUNG (RX 450 SM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM (690 Duke, 690 Duke R, 690 SM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH (900 Street Scrambler, 900 Street Twin, 1050 Speed 94)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA (RSV 1000 Factory Pista, RSV 1000 Mille, RSV 1000 Mille Nera)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI (500 C, 500 Leoncino Cinquecento, TRK 502) y 4 marca(s) más\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e762HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-762HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de aplicaciones identifica al menos una configuración que requiere dos juegos. Confirma cuántos cálipers equipa tu moto y qué referencia corresponde a cada uno antes de elegir la cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 762HS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624150098096,"sku":"SBS-762HS","price":1099.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-762HS.png?v=1790813699"},{"product_id":"pastillas-freno-sbs-763ls","title":"Pastillas de freno SBS 763LS – Sinterizadas traseras LS","description":"\u003ch2\u003ePastillas de freno SBS 763LS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas \u003cstrong\u003eSBS 763LS\u003c\/strong\u003e son pastillas de freno de la gama \u003cstrong\u003eSinterizado LS\u003c\/strong\u003e. Esta referencia aparece en aplicaciones de MV AGUSTA. El número de parte completo permite identificar tanto la forma de la pastilla como su compuesto; comprueba ambos datos al seleccionar el repuesto para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto y uso\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl compuesto LS es un sinterizado específico para el freno trasero. Su formulación busca una respuesta progresiva y controlable en las aplicaciones compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMV AGUSTA (675 F3, 750 Brutale, Brutale S, 750 F4 SPR)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilidad depende del modelo, año, versión y cáliper instalado. La lista anterior resume aplicaciones del catálogo; no significa que la pastilla sea compatible con todas las motocicletas de cada marca. Si tu moto tiene frenos modificados, confirma también la referencia del cáliper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de parte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e763LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSBS-763LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompuesto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSinterizado LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePresentación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de pastillas de la referencia indicada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo elegir la cantidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRevisa si necesitas sustituir las pastillas de uno o de varios cálipers. En una motocicleta con doble disco delantero puede ser necesario pedir más de un juego o referencias diferentes para cada lado. Este producto no se anuncia como un kit completo de frenos delanteros y traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntes de comprar e instalar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirma el número de parte SBS 763LS y la aplicación de tu moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComprueba el año, la versión y la posición del freno que vas a reparar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tienes dudas, envíanos estos datos y una fotografía de la pastilla o del cáliper para revisar la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación y el asentamiento deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante de la motocicleta y de las pastillas. Acude a un taller si necesitas apoyo para identificar la referencia o efectuar el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eInformación del compuesto: \u003ca href=\"https:\/\/www.sbs.dk\/products\/street\/brake-pads\"\u003eSBS\u003c\/a\u003e. Las marcas y modelos se mencionan únicamente para identificar aplicaciones.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SBS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45624150130864,"sku":"SBS-763LS","price":999.0,"currency_code":"MXN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/files\/SBS-763LS.png?v=1790813713"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/5658\/0016\/collections\/SBS.png?v=1789073470","url":"https:\/\/qubomx.com\/collections\/sbs-brakes.oembed?page=3","provider":"QuboMx","version":"1.0","type":"link"}